Usted toma una lancha que lo transporta a las islas y usted se pone de acuerdo a que hora quieren que lo lleguen a traer. El costo del transporte es de aproximadamente de $ 20.00 por lancha que alcanzan unas 10 personas, le recomendamos negociar para lograr un buen precio, esto es parte de la cultura Nica.
Si solo desea pasear por las Islas también lo puede lograr, ya que hay lanchas que ofrecen este servicio sin necesidad de quedarse en una isla. Este viaje es obligatorio en el buen sentido de la palabra, ya que puede visitar algunas islas en poco tiempo (media hora) el costo esta en dependencia de que tan lejos desea llegar.
El estar en contacto con la naturaleza agua, fauna y flora hace que sus sentidos descansen y se olvide de los problemas, usted puede llevar su termo con gaseosas y sándwich si lo desea. Los precios son como los anteriores.
Existen restaurantes en los dos puertos, donde puede degustar de un delicioso pescado frito que es la especialidad de la casa, si desease otro plato como carne o pollo, también lo puede deleitar.
La Alcaldía de Granada construyó unas instalaciones alrededor de la costa del lago, para que sus habitantes posean un lugar de descanso y disfrutarlo con la familia. En este encontrara restaurantes, parque, alquiler de Kayac y podrá tomar un baño en el lago. Se debe de pagar para acceder al local, un promedio de $2.00 por vehículo. En las noches se abren las discoteques para grandes y más grandes. De hecho para ir a las isletas debe de pasar por el Malecón.
La estación ferroviaria está bien conservada gracias a la administración de la Escuela Taller de Granada, financiada por España. Actualmente no está abierta al público ya que es una escuela, pero si puede visitar sus instalaciones desde afuera que puede apreciar la Locomotora , vagones de combustible y vagón presidencial del siglo pasado e una impresionante infraestructura de la Estación Ferroviaria que fue utilizada por mucho tiempo y que fue un enlace importante en el comercio nicaragüense en el siglo pasado, promovido por la idea de un ferrocarril transoceánico en Nicaragua, como una alternativa al canal interoceánico. También puede disfrutar del parque que está localizado enfrente de la estación, el mantenimiento del parque es responsabilidad de la Escuela Taller de Granada, por lo que está bien conservado y limpio.
Una de las principales ciudades que desean visitar los turistas y que ha sido bien promocionada por el Instituto Nicaragüense de Turismo (INTUR), las Tours Operadoras y por los propios visitantes que quedan gustosos de haber ocupado sus vacaciones en esta bella ciudad colonial de Nicaragua.
La Ciudad de Granada localizada en las márgenes del Lago de Nicaragua, es de las ciudades más antiguas en tierra firme del Continente Americano y constituye uno de los centros históricos más importantes de Nicaragua y en el ámbito de América Latina.
La Ciudad de Granada con un área total de 907.86 hectáreas tiene una población de 100,000 habitantes (aproximadamente), centraliza las funciones de centro urbano a niveles del Departamento, el Municipio y la Ciudad. Es el único centro urbano del Municipio y es considerada una Ciudad Intermedia dentro del Sistema Urbano Nacional y se articula con los otros centros poblados importantes a través de carretera Regional. Se sitúa dentro del eje de gran potencial turístico Managua – Masaya – Granada – Río San Juan.
Puede recorrer la ciudad en las famosas carrozas, jaladas por un par de caballos, que los dueños visten a estos de una manera particular y vistosa. Este recorrido puede costarle unos $ 4.00 le recomendamos tomarse unas fotos en estas carrozas que le dejarán un buen recuerdo.
Ha sido una tradición que surgió como una manera de transportar a los habitantes de Granada para sus actividades diarias, es decir como taxis !!!, hoy son utilizados por los turistas, ya que es más barato tomar un taxi (vehículo) para los habitantes. La verdad es que las carrozas son complemento de la belleza de Granada.
A unos 5 kilómetros del centro de la ciudad puede visitar las famosas Isletas, son sencillamente espectaculares el ver tantas islas pequeñas concentradas en un área reducida relativamente. Estas islas fueron formadas o producto de la erupción del volcán Mombacho que expulso lava e inmensas rocas al Lago de Nicaragua, formándose de esta manera un sinnúmero de islas pequeñas.
Actualmente son poseídas por particulares que han realizado mansiones en ellas, personas pudientes han adquirido estas propiedades a costos muy altos, se menciona que puede costar dependiendo de la posición, tamaño e infraestructura que posea, su valor es entre unos $ 25,000 hasta $100,000. La mayoría de estas islas sus dueños les han construido piscinas para una mayor comodidad y vistosidad.
Pero no se preocupe si no puede comprar una isla, usted puede disfrutas de estas isletas ya que hay hoteles y pequeños restaurantes en ellas, usted puede preguntar en el Puerto de Asese y el Puerto Viejo de las Isletas.
Plato típico nicaragüense donde Granada ha logrado ser catalogado como la ciudad que hace el mejor vigoron del país. Este plato de comida esta compuesto por yuca blanca cocida, chicharrón (cuero frito de cerdo) y ensalada, sencillo pero muy delicioso, los expertos nicas recomiendan combinarlo con un buen vaso de cacao. Puede adquirir en cualquier parte de Granada, ya que por todas sus calles lo ofrecen; pero le recomendamos dos lugares.
El primero es el Parque Central, que a la vez que esta degustando de un buen plato de comida rico y barato, puede aprovechar para estar observando la Catedral de Granada, Plaza Mayor, Calle la Calzada y su infraestructura en general. Otro lugar es el Mercado Municipal, un lugar sencillo, pero con un buen vigoron.
Fue fundada por el conquistador español Francisco Hernández de Córdoba en el año 1524, constituyéndose en uno de los asentamientos coloniales más antiguos de Centroamérica. Las exploraciones del Río San Juan condujeron a establecer una ruta fluvial desde el lago de Nicaragua hasta el Océano Atlántico que selló el destino de Granada, dándole una calidad de puerto que nunca perderá y que ha sido parte de su esplendor.
Durante el periodo colonial Granada fue uno de los puertos comerciales de mayor importancia en Centroamérica a la vez empiezan las construcciones de la ciudad, de acuerdo a la arquitectura urbana española.
En los sesenta años iníciales del siglo XVII, el auge comercial hace de Granada una ciudad principal. El Terremoto suscitado en León Viejo en el año 1610, ayuda a la ciudad de Granada a tomar ventaja comercial. El incremento del comercio por la ruta del Gran Lago y del Río San Juan, las rivalidades entre España e Inglaterra, Holanda y Francia, Granada hizo llamar la atención a los piratas por su fama comercial. Fue por los menos tres veces atacada y saqueada la ciudad por los piratas.
Saliendo desde Managua, se toma la Carretera que va a Granada (más conocida como Carretera a Masaya, esto por pasar por la ciudad de Masaya). La distancia entre Managua y Granada es de 50 kilómetros, está en muy buenas condiciones (Financiada por el Gobierno de España). El tiempo estimado es de una hora y quince minutos (aproximadamente).
La Ciudad presenta en su entorno dos ecosistemas estratégicos: El Lago de Nicaragua y su sistema de Isletas y el Volcán Mombacho.
La ciudad conserva su diseño colonial en sus calles, casas, iglesias, etc. este es el atractivo principal donde uno puede estar en el siglo XXI y a la vez estar en el pasado.
Según ordenanzas de la Alcaldía de Granada, aquellas casas que conservan la infraestructura colonia no deben de ser modificadas sino que deben de conservan su diseño original aunque se le de mantenimiento y refuerzo de sus paredes. Es interesante ver bancos, empresas comerciales y otros en edificios que conservan el diseño colonial.
Debido a los ataques constantes las autoridades coloniales construyeron El Castillo de la Inmaculada Concepción en el Río San Juan durante el año 1675. El Castillo sirvió para defenderse de la piratería y de los ingleses que pretendían adueñarse de la vía de comunicación.
Los terremotos acaecidos destruyeron el cauce del Río San Juan en algunos sitios de su curso, provocando interrupción del comercio internacional, causando graves daños a la economía de Granada. Se construyeron fuertes para proteger la ciudad, en 1751, Fuerte La Pólvora en la entrada de Granada y en 1789 se realiza el Fuertecito en la Costa del Lago y El Castillo San Pablo en una de Las Isletas.
La ciudad de Granada fue nombrada patrimonio histórico y cultural de Nicaragua el 2 de Junio de 1995.
El ocho de diciembre de 1,888 fue colocada la primera piedra de la actual Catedral. La actual fachada es de estilo neoclásico, aunque todas las ventanas y los nichos son de forma ojival de inspiración gótica. El altar principal está enmarcado por un arco triunfal compuesto por columnas jónicas. La Catedral tiene cuatro capillas: Inmaculada Concepción Virgen del Perpetuo Socorro Santísimo Sacramento y Sagrado Corazón de María. El 27 de Noviembre de 1856, durante la Guerra Nacional, el General Hanningsen, antes de abandonar la Plaza de Granada, destruyó las torres de la parroquia hasta hacerlas desaparecer de sus cimientos con cargas de pólvora, por órdenes del Filibustero William Walker, provocando el incendio total de la antigua parroquia miles de documentos históricos son consumidos por las llamas. En 1860 se iniciaron los trabajos de reconstrucción de la nueva Iglesia. Los planos los hizo un Arquitecto Italiano, y se utilizaron en su construcción piedras de la cantera de Posintepe, situada en las faldas del Volcán Mombacho. Se concluyó la obra en 1910.
La Catedral lleva el nombre de la Virgen María o de Nuestra Señora de La Concepción. Fue en el año de 1913 que alcanzó la categoría de diócesis. La Virgen María en su altar, es la original, que llegó por las aguas del Gran Lago de Nicaragua, no como un milagro, como apareció en las costas, sino que vino del Castillo en el Río San Juan, donde para protegerla la echaron en una caja para salvarla de los piratas. Dijo que La Catedral es sólida, hermosa, y sigue siendo poco a poco remodelada a base de esfuerzo, sacrificios y entusiasmo.
